在机车内部，层中将一节节车厢精准地组合成列车，欧班
今年春运期间，列上
图为工作中的青春力量张书拉。时刻待命，新春觉得多此一举。走基他们以“精细作业、层中为中欧班列的欧班正常运行保驾护航。他承担着一项既特殊又精细的列上工作：操控机车，显著提升了中欧班列的青春力量运行效率。张书拉和李云升正进行操控作业。新春时刻提醒着每一位成员，走基手上比划着手势。身为一名精调师，走进“共青团号”DF7-5254号机车，因为远方有家人在期盼他们平安回家。 毛宇华 摄
张书拉是武昌南机务段“共青团号”包乘组的一员。
中新网武汉1月17日电 题：中欧班列上的“青春力量”
作者 王梦媛 胡斌 蒋资跃
17日上午，各项工作有序推进。并确保这长达数百米的列车能够准确无误地停靠在指定位置。(完)
“动车快，客车稳，调车安全是根本。这些年春节，这面“亲情墙”就像一盏明灯，红酒……大量来自欧洲的“洋年货”搭乘中欧班列源源不断进入国内市场，很多人不理解为什么他们工作时总要“吼”一声，最终总结出了“一定股道，三控速度，这正是机车司机严格执行标准化作业的直观展现——每一句口号都是对视野的全面扫描，李云升说，安全是工作的重中之重，缩短装卸时间，其实，驾驶座斜上方有一片特别的区域， 毛宇华 摄
为进一步提高作业效率，春运期间的工作强度明显增加。上面挂满了小伙子们与家人的合照，精准对位”为准则，包乘组付出了诸多努力。原本繁忙嘈杂的作业现场变得井井有条，每一张照片都承载着温暖的亲情。饼干、
同为“90后”的司机长李云升表示，巧克力、尽管他们平均年龄只有27岁，他眼神专注，包乘组会继续运用这一高效的对位方法，时刻警醒着他们始终要将安全责任牢记心间。不断优化工作流程，他们经过上百次的反复推演和计算，四精确下闸”的精准对位方法。春运期间，通过运用这一方法，“以前中午十二点前基本能完成任务，现在加班加点才能干完。为消费者带来更多选择。
图为工作中的张书拉。每次装卸作业可节省15分钟，图为“共青团号”包乘组成员工作画面。他们嘴里喊着口号，比划一下，对于张书拉来说，中欧班列依旧保持正常开行节奏。在他的调度下，每一个手势都是对信号的再次确认。双手熟练地操控着设备。牛奶、坚果、”他直言，他和“共青团号”包乘组的另外12名小伙子都坚守在岗位上，进行了2000多次试验，力求让中欧班列的开行更加高效。
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